Este verano he tenido la oportunidad de ir dos veces al circuito de Navarra en Los Arcos para fotografiar rodadas de motos en eventos organizados por Vial Motor.
Agradecemos a nuestros colegas de Instant Sport la oportunidad que nos han dado para hacer estas dos sesiones de fotos.
El primer día fui acompañado por mi colega Valentín de M.V.P. Sport Photos, mientras que el segundo me tocó ir solo.
Pese a que puede parecer algo divertido, os puedo asegurar que son sesiones duras, de casi 10 horas donde se pueden llegar a sacar más de 5.000 fotos.
Para este tipo de sesiones es imprescindible un zoom largo. En general, mi 70-200 se queda corto en la mayoría de curvas y solo puedo salvarlo haciendo un recorte en cámara de FX a DX (recorte de 1.5 en Nikon).
Resumen del equipo que llevé al circuito:
Cámara de fotos principal: Nikon D850
Cámaras secundarias: Nikon D610 y Nikon D7100
Lente 1: Tamron 70-200 2.8
Lente 2: Tamron 150-600 5-6.3 G2
Técnica fotográfica
En los deportes de motor, una de las técnicas que mejor resultado da es el barrido porque consigues sensación de movimiento en algo estático como es una foto.
Los barridos se consiguen haciendo un seguimiento del sujeto a fotografiar a velocidades relativamente lentas.
Barrido en la salida de la curva 8.
El problema que tiene la técnica del barrido es que demasiadas fotos salen movidas y el sujeto no queda suficientemente nítido.
Para realizar los barridos en estas sesiones de fotos usé 1/200 seg. como velocidad de obturación.
Pero el objetivo principal de estas sesiones de fotografía es conseguir 20 fotos válidas de cada piloto, por lo que la técnica de barrido solo la utilicé puntualmente.
Para el resto de fotos usé velocidades obturación entre 1/1.000 y 1/2.000 segundos, dependiendo de la velocidad las motos (había 3 niveles de pilotaje).
Y para aquellas fotos que no estaban completamente nítidas, utilicé el filtro de enfoque de Photoshop.
Circuito de Navarra
Curva 3
Esta curva, sin ser espectacular, ofrece muchas opciones fotográficas, ya que desde este punto se ve la entrada a la curva 2, una pequeña recta y la curva 3.
También se consiguen bonitas fotos tras la salida de la curva con una pequeña recta hasta la zona de subida que empieza en la curva 5.
Valoración: 4 estrellas
Curva 5
Se trata una curva rápida donde los pilotos pasan muy cerca de la valla de protección.
Es la curva donde menos zoom se necesita, con un 200 mm. es suficiente.
Valoración: 5 estrellas
Curva 6
Al ser una curva en subida da mucho juego consiguiendo una perspectiva original.
El fondo de la curva aporta colorido a las fotos.
Valoración: 5 estrellas
Curva 8
Al ser la curva 8 es muy parecida a la 3, aproveché para hacer algún barrido.
Valoración: 3 estrellas
Curva 11
Lo que hace diferente esta curva de las demás es que puedes verla desde un pequeño montículo, consiguiendo, junto a una panorámica de gran parte del circuito, una perspectiva diferente.
Valoración: 5 estrellas
Curva 15
Espectacular curva para sacar a los pilotos de espalda con la pancarta de meta de fondo.
Valoración: 4 estrellas
Colaboraciones
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